电池充电常见四种错误观念HE蓄电池

VAT威艾特蓄电池的第一次充电称为初充电，初充电对VAT威艾特蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则VAT威艾特蓄电池荷电容量不高，使用寿命也短，充电次数也增多;若充电过量，则VAT威艾特蓄电池电气性能虽然好，但也会损害蓄电池本身，缩短它的使用寿命，所以新易VAT威艾特蓄电池要小心谨慎地进行初充电。

对于普通蓄电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，正常按使用说明书的在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5小时-8小时后再用。

二、VAT威艾特蓄电池过量充电

上一点已经讲术过易事特蓄电池初充电不宜过量充电，但正常使用后，经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。

三、VAT威艾特蓄电池不进行补充充电

这是对于起动型蓄电池而说，有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不彻底，易造成极板硫化;同时，在使用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态，VAT威艾特蓄电池极板就会慢慢硫化。这种慢性硫化，会使易事特蓄电池电荷容量不断降低，直到起动无力，大大缩短VAT威艾特蓄电池的使用寿命。为VAT威艾特蓄电池极板上的活性物质及时得到还原，减少极板硫化，提高VAT威艾特蓄电池电荷容量，延长其使用寿命，对在用车蓄电池应定期进行补充充电。
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