厂家促销代理中心HE蓄电池

　　随着变电站直流电源系统投运时间的不时增长，蓄电池组会呈现较多电池落后、劣化，形成分歧性差别，从外观上表现出来的就是蓄电池极柱升高并呈现氧化物，外观变形呈现裂痕，最终招致整组蓄电池性能降落，这时就需求对蓄电池停止消缺了。蓄电池备品备件的管理难度很大，由于蓄电池型号、容量等参数不尽相同，也没法互相交换运用，很难将每一种型号的蓄电池都停止一定数量的备存。经常是等到蓄电池呈现异常时才来找相应蓄电池厂家，寻觅相应的备件，但是很多蓄电池厂家关于老式型号的蓄电池曾经中止消费了，常常需求很长时赛力特蓄电池间才干找到能够替用蓄电池，在这种状况下，疾速拆离损坏的蓄电池单体是处理问题的最快办法。以往处置方式是将有问题的蓄电池组退出运转后拆离蓄电池单体，然后再重新将蓄电池组衔接好投入运转，这样的处置方式，关于双电双充的变电站，需求改动直流系统运转方式并退出其中一组蓄电池组，这种处置方式既增加了运转人员的操作量，又增加了变电站运转设备的运转风险，存在着很大的平安隐患；而关于只要单电单充的老站，当独一一组蓄电池组退出运转后，全站的一切二次设备只能靠充电机直接提供，假如这时呈现交流失压或者充电机呈现毛病，全站一切二次设备将失去电源，无法为电力系统的运转提供牢靠的保证